Case Study
셔클 플랫폼 도입으로
변화된 지역의 사례를 소개합니다
Shucle Case Study Report를 통해 이동의 혁신 사례를 살펴보세요
Case 1. 거점 중심 이동
양주시 옥정신도시,
지하철역까지 교통의 연결성을 높이다
지역 특성
• 대부분의 거주 지역에서 지하철까지 이동 수요가 발생하며
지역 안에서 이동 수요보다 출퇴근, 등하교에 이동 수요가 집중됩니다.
• 기존 3개의 버스 노선 운영으로는 중심 일부 지역을 제외하고는 지하철역까지
긴 대기시간 및 비효율적인 환승으로 지속적인 이동 불만이 제기되었습니다.
효과
DRT 도입으로 총 통행시간을 51.5% 단축하여 이동 편의성 개선하였습니다.
시간대와 목적지가 집중되면서 자연스러운 합승 경로가 생성되어 운행 효율이 높습니다.
Case 2. 고연령 농촌
안산시 대부도,
고령층의 도보 이동을 80% 줄이다
지역 특성
• 대부도는 농촌 지역으로, 낮은 인구밀도와 높은 고령 인구 비율이 특징입니다.
• 노선버스 배차시간이 최소 20분에서 최대 120분까지 분포되어 있어 원하는 시간에 이동하기 불편하며,
특히 도보 통행시간이 길어 고령층의 대중교통 이용 불편을 가중하고 있습니다.
효과
도보 이동을 80.3% 단축하여 도보 접근성을 개선하였으며,
앱 호출뿐 아니라 전화 호출 서비스 도입으로 고령층도 자유롭게 DRT를 이용하고 있습니다.
Case 3. 다양한 이동수요 대응
세종시 1,2생활권,
다양하게 활용되는 일상 교통으로 자리잡다
지역 특성
• 인구밀도가 높고 연령대별 이동 패턴이 다양하여 기존 노선버스로 모든 수요에 대응하기 어려운 것이 특징입니다.
• 산발적으로 발생하는 다양한 이동 수요로 대중교통보다 자가용 선호가 매우 높아 승용차 수송 분담률 46.9%로 지역 내 교통체증이 심한 문제가 있습니다.
효과
도입 후, 자가용 이용 빈도를 42.1% 감소, 차외 통행시간을 70.3% 줄이면서 교통체증을 낮추고 접근성을 높였습니다.
Case 4. 긴급 교통문제 해결
경기도 김포시, 김포골드라인의 극심한 혼잡도를 완화시키다
지역 특성
• 16,000세대의 새 아파트 입주로, 서울 출퇴근 수요가 급증한 지역입니다.
• 김포골드라인 운행 중이었으나, 출근 시간 극심한 혼잡으로 인해 경기도에서 긴급하게 특별대책을 발표하고 70일 만에 DRT를 도입하였습니다.
효과
출퇴근 시간 노선DRT 도입으로 김포골드라인의 혼잡도가 250%에서 200%까지 낮아졌으며, 집 앞 정류장에서 지정 좌석에 앉아 쾌적하게 출퇴근하여 이용자 만족도를 높였습니다. 시간대별 유연한 운행 방식으로 혼잡한 시간의 이용성과 여유로운 시간의 운영 효율화까지 높였습니다.
